• Comboio Histórico do Vouga | Aveiro
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Comboio Histórico do Vouga | Aveiro

46,00 €  
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Data: 17 de setembro

Saídas: 09:00 Braga (Makro) | 09:45 Porto (Praça Velasquez, junto ao café Velasquez)

Chegadas: 20:00 Porto (Praça Velasquez, junto ao café Velasquez) | 20:45 Braga (Makro)

Inclui: Transporte em autocarro de turismo | passeio no comboio histórico do Vouga | guias | seguros

Propomos-lhe um regresso o passado através de uma viagem no comboio histórico do Vouga, mais conhecido pelo Vouguinha. Deixe-se levar pelo tempo nesta viagem pela única linha de via estreita em operação no nosso país e embarque a bordo de uma das cinco carruagens dos primeiros anos do século XX, rebocadas pela histórica locomotiva diesel 9004. O Comboio Histórico do Vouga leva-o de Aveiro a Macinhata do Vouga onde poderá visitar o Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga e, na viagem de regresso, desfrutar da oportunidade de visitar o centro histórico de Águeda. 

Chegamos a Aveiro pela manhã onde terá tempo livre para conhecer a Veneza Portuguesa e o seu centro histórico onde poderá andar de Moliceiro, provar os típicos ovos moles e apreciar as bonitas casas Art Déco.

De tarde embarcamos no comboio histórico do Vouga para um programa bem preenchido.

Programa viagem de comboio

Partida de Aveiro pelas 13h50 e chegada a Macinhata do Vouga pelas 15h00;

Animação na Estação de Macinhata do Vouga com grupo de música e cantares tradicionais da região e mostra de produtos regionais;

Visita ao Museu Ferroviário de Macinhata do Vouga.

Partida de Macinhata do Vouga às 16h25;

Paragem de aproximadamente 1h30 em Águeda com visita guiada ao centro histórico da cidade, zona ribeirinha e várias zonas de comércio tradicional, onde pode ser apreciada a gastronomia regional e os típicos doces tradicionais de Águeda.

 Possibilidade de visitar o "AgitÁgueda" e o projeto “Umbrella Sky” nas datas de realização deste evento.

Partida de Águeda às 18h18 e chegada a Aveiro às 19h00.


Nota: O uso de máscara é obrigatório durante toda a viagem. Em virtude dos avisos e risco de incêndio a locomotiva a ser utilizada poderá ser a diesel dos anos 60.

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